helicoptere_radiocommande,helicoptere_electrique,helicoptere_thermique
HELICOPTERE

HELICOPTERE DEBUTANT OU CONFIRME

MARQUE : BMI  THUNDER  HIROBO  MRC  ROBBE

Modèle Electrique ou Thermique

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CALIBER 3
THERMIQUE
+Frais port
HELCAL3
Poids: kg
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Caliber 3 + Moteur 

Marque KYOSHO

  • Rotor = 1,23 m, Long = 1,10 m, Haut = 0,40 m
  • Livré avec moteur GX 36 H et son silencieux

      • En fonction du stock disponible

      Délai 10 jours

La barre de stabilisiteur, les pâles stabilisatrices et la cde de barre de Bell sont réalisées d'une seule pièce permettant un réglage éfficace sans avoir besoin de faire plusieurs ajustements

CALIBER 4
1230 mm
+Frais port
HELCAL4
Poids: kg
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Caliber 4 

Marque KYOSHO

  • Rotor = 1,23 m, Long = 1,105 m, Livré semi assemblé sans pâles ni moteur
  • Courroie souple, Plateau cyclique alu, Bâti moteur alu

Nécessite : Radio 6 voies pour hélicoptère avec 5 servos, Gyroscope adapté, Moteur classe 40, carburant et nécessaire de démarrage

Hors stock Délai environ 10 Jours

CALIBER 5
1350 mm
+Frais port
HELCAL5
Poids: kg
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Caliber 5 

Marque KYOSHO

  • Rotor = 1,35 m, Long = 1,160 m, 
  • Livré semi assemblé sans pâles ni moteur ou avec moteur  GX 52SX-H, son silencieux et pâles

Nécessite : Radio 6 voies pour hélicoptère avec 5 servos, Gyroscope adapté, Moteur classe 50 ( suivant version), carburant et nécessaire de démarrage

Hors stock Délai environ 10 Jours 

CARBOON CP
ELECTRIQUE
+Frais port
HELCARBOONCP
Poids: kg
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Carboon 

Distribué par BMI

  • Diamètre rotor 51 cm, Moteur 370 HP
  • Radio 4 voies, réception 4 en 1, Accu LiPo 11,1 volts 1000 mA avec chargeur
  • Autonomie de 12 à 15 mn

Le Carboon CP est un hélicoptère acrobatique pour le vol indoor et extérieur. Le carboon CP est entièrement prêt à voler. Les tringleries et le cablage sont installés. Contrôle Bell-Hiller par double commande, double roulement à bille tête de rotor et axe principal, plateau cyclique CCPM  3 points, tête de rotor à pas collectif pour vols 3D

DRAGON RACER II + MOTEUR + VARIO
ELECTRIQUE
+Frais port
HELDRARAC+MOT
Poids: kg
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Dragonnus + Moteur + Variateur 

Distribue par A2PRO   Réf 803005

DRAGONUS RACER KIT
ELECTRIQUE
+Frais port
HELDRARAC
Poids: kg
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Dragonnus Racer Kit 

Distribué par A2PRO

  • Mécanisque à monter du Dragonnus racer
  • Livré sans moteur ni variateur
  • Rotor 723 mm

EOLO R 22
ELECTRIQUE
+Frais port
HELEOLOR22
Poids: kg
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EOLO 22 

MARQUE : ROBBE

  • Diamètre rotor principal : 81 cm, de queue 18,2 cm
  • Long 67,2 cm, Hauteur 25,6 cm, Poids : 1280 g environ
  • Fonctions : tangage, roulis, rotor arrière, pas. Moteur électrique fourni, A monter

Tous les éléments mécanique nécessaire à la construction prêt à être montés et assemblés. Mécanique à deux étages, (roue dentée - courroie crantée), rotation à droite, roue libre autorotation.    Nécessite accus 8 éléments, variateur, gyro, ensemble radio avec servos

EXCELLIUM 500
Electrique
+Frais port
HELEXCELLIUM500
Poids: kg
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Excellium 500 

Distribué par A2PRO

HELEX
ELECTRIQUE
+Frais port
HELHELEX
Poids: kg
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HELEX 

Fabrication AZTECH, Distribué par AVIOMODELLI

  • Diamètre rotor principal : 350mm, Poids : 220g, Longueur : 385mm
  • Motorisation : 2 moteurs 180, Servo : 8g, 1,3kg/CM, 0,11s/60°
  • Kit Ready To Fly (prêt à voler), Émetteur : Radio manche 4 canaux ( Voir choix mode 1 ou 2 ). Batterie : 7,4v 800mAH Li-Polymère
  • Portée : environ 50 mètres, Durée de vol  jusqu'à 12 minutes

    • Le HELEX est l'hélicoptère idéal pour s'initier de manière économique aux joies du pilotage en intérieur. Son système contre-rotatif lui assure une stabilité exemplaire. Quand la batterie est trop faible il se pose tranquillement.

    INNOVATOR MD-530
    Electrique
    +Frais port
    HELINOVATORMD
    Poids: kg
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    Innovator 

    Fabrication THUNDER TIGER

    • Hélicoptère programmé et géré par ordinateur
    • Complet prêt à voler
    • Vous pouvez apprendre à voler grâce au simulateur et votre radio 2,4 Ghz (fournie)
    • Le logiciel permet de programmé votre hélico, est de servir de simulateur.
    • Alimentation 220 v pour chargeur

    Aprés une expérience avec un bi-rotor, vous n'aurez aucun problème pour piloter cet INNOVATOR